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路面上顆粒物檢測方案道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)
路面上顆粒物檢測方案道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)包括測試車輛、兩個(gè)顆粒物檢測設(shè)備、攝像頭模塊,輸出單元等。檢測輪胎旁車頂與車底的顆粒物數(shù)值,上傳到平臺(tái),關(guān)聯(lián)走航的點(diǎn)位,速度進(jìn)行計(jì)算得出積塵負(fù)荷的數(shù)值。
OSEN-DLJC路面上顆粒物檢測方案道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)的詳細(xì)資料
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過路車輛增多,兩旁的相關(guān)防護(hù)措施不到位,使得道路積塵現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重,環(huán)境空氣質(zhì)量逐漸遭受威脅。此外還會(huì)對(duì)人體健康造成危害,高濃度的道路積塵在人口密集地區(qū)可加劇慢性阻塞性肺疾病、肺癌、缺血性心臟病、腦血管病和急性下呼吸道感染等疾病的過早死亡人數(shù)。
道路揚(yáng)塵的形成因素有很多,各路段的積塵現(xiàn)象也不盡相同,因此加大在線監(jiān)測體系建設(shè)、加強(qiáng)道路揚(yáng)塵治理是有效改善環(huán)境空氣質(zhì)量的前提手段。奧斯恩針對(duì)道路積塵污染治理研發(fā)出一款快速走航監(jiān)測設(shè)備,該設(shè)備通過實(shí)時(shí)在線監(jiān)測,可為道路積塵治理提供有效數(shù)據(jù)支撐,相關(guān)管理部門可快速響應(yīng)并給出合理的解決方案。
路面上顆粒物檢測方案道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)利用監(jiān)測車行駛形成的作用力,將路面上的松散顆粒物質(zhì)揚(yáng)起,通過車載采樣和監(jiān)測裝置對(duì)道路揚(yáng)塵進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測并用相關(guān)影響參數(shù)計(jì)算道路塵負(fù)荷的系統(tǒng),簡稱車載移動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)。
路面上顆粒物檢測方案道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)性能特點(diǎn):
1)集保護(hù)、測量、信號(hào)、顯示等功能于一體;
2)具有短路、過載、低壓等多種保護(hù)功能,各種功能均可選擇;
3)采用*工業(yè)級(jí)芯片,總線不出芯片,電氣隔離和電磁屏蔽設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性;
4)檢測、采集、分析原理成熟可靠,能夠經(jīng)歷長時(shí)間的現(xiàn)場運(yùn)行考驗(yàn);
5)車載移動(dòng)點(diǎn)位揚(yáng)塵監(jiān)測實(shí)時(shí)顯示,監(jiān)測地點(diǎn)不受限制;
6)免安裝支架:可適用于各種車型;
8)檢測儀采樣時(shí),每間隔1s采樣一個(gè)數(shù)值;
9)能夠保證在環(huán)境溫度應(yīng)處于-10℃至40℃之間,環(huán)境相對(duì)濕度小于等于80%,環(huán)境風(fēng)力低于4級(jí)的情況下,不影響道路積塵檢測儀的正常使用;
10)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)導(dǎo)出可以通過平臺(tái)導(dǎo)出等方式;
11)檢測儀配備GPS,原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出帶GPS點(diǎn)位信息;
12)數(shù)采模塊對(duì)檢測設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng);
13)數(shù)采模塊的工作環(huán)境:-10℃至50℃,相對(duì)濕度5%-95%,無結(jié)霜;
14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測單元,應(yīng)縮短管路長度,管內(nèi)徑為(50±10)mm,管路內(nèi)表面光滑,采樣管需彎曲時(shí)均應(yīng)平滑過渡,避免突變;
15)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控檢測以及預(yù)警(選配);
16)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚(yáng)起的可懸浮顆粒物,其設(shè)計(jì)和選材要求內(nèi)壁光滑、防靜電;
17)觸摸屏液晶顯示,界面友好;
18)軟件能夠檢測設(shè)備的調(diào)控管理與實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù)顯示;
19)軟件能夠顯示檢測儀的數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)車速、GPS信息;
20)每次采樣結(jié)束后自動(dòng)將當(dāng)前采樣數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng);
21)生成走航圖為標(biāo)準(zhǔn)地圖方式顯示;
22)檢測儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后,系統(tǒng)軟件自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析,并根據(jù)設(shè)置好的濃度標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)應(yīng)的顏色在地圖上對(duì)應(yīng)的道路生成顏色標(biāo)注顯示,顯示顏色的路段為實(shí)際采樣路段,積塵負(fù)荷值的濃度對(duì)應(yīng)相應(yīng)的顏色,以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負(fù)荷值;
進(jìn)入數(shù)據(jù)界面,以城市道路為單位,可以查看所在檢測過道路的歷史數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品參數(shù)
PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢
車載式移動(dòng)監(jiān)測設(shè)備 | ||
序號(hào) | 測量參數(shù) | 技術(shù)指標(biāo) |
1 | PM2.5 | 采用高靈敏工業(yè)級(jí)激光傳感器 PM2.5測量原理:激光散射 測量范圍:0~1OOOµg/m3(可檢測30mg/m3) 誤差:≤100ug/m3,±10ug/m3;100~1000ug/m3,±10% 響應(yīng)時(shí)間:≤30s |
2 | PM10 | PM10測量原理:激光散射 測量范圍:0~1OOOµg/m3(可檢測到30mg/m3) 誤差:≤100ug/m3;±15ug/m3;100~1000ug/m3,±15% 響應(yīng)時(shí)間:≤30s |
3 | TSP | TSP測量原理:激光散射 測量范圍:0~1OOOµg/m3(可檢測到30mg/m3) 誤差:≤100ug/m3,±20ug/m3;≥100ug/m3,±20% 響應(yīng)時(shí)間:≤30s |
4 | 積塵潛式 | 測量范圍:0~20s 響應(yīng)時(shí)間:≤30s |
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